Spektrum Hamburg Tickets


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Auf dem Hamburger Blog Geschnackvoll dreht sich alles um geschnackvolle Themen, also Dinge, über die es sich aus unserer Sicht zu berichten lohnt.

About Impressum Datenschutz. Wir verlosen 2 x 2 Tickets. Post by Geschnackvoll. Pero Pero kommt aus Hamburg, arbeitet und lebt in Hamburg.

Das erlebe ich in den Hunderten von Konzerten, die ich jährlich anhöre. Auch heute noch kursieren Gerüchte um eine vermeintliche Explosion an Bord oder einen gezielten Anschlag.

Das Unglück gründet sich auf einer ganzen Reihe von Umständen. Mangelhafter Betrieb der Fähre führte dazu, dass die Verriegelung des Bugvisiers nicht mehr intakt war.

So habe die Crew schon zuvor versucht, Lecks notdürftig mit Matratzen abzudichten. Eine dahinter gelagerte Rampe war zudem so konstruiert, dass sie zusammen mit dem Visier nach unten gezogen wurde, anstatt die Wassermassen abzuweisen.

Heute würde man solche Bugkonstruktion jedoch anders machen. Doch die Vertuschungen haben mit dem eigentlichen Unfall nichts zu tun. Diese Lecksicherheitsvorschriften sollen auch dafür sorgen, dass ein ähnliches Unglück nicht mehr passieren kann und die Wasserwege sicherer sind.

Bei dem Untergang kamen von insgesamt Passagieren ums Leben. Damit ist es das schwerste Schiffsunglück in der europäischen Nachkriegsgeschichte.

Für viele Menschen ist das jedoch unvorstellbar. Für sie sind Wasser und Strom kostbarste Güter, die in vielen ländlichen Gegenden in Ent- wicklungsländern noch immer Mangelware sind.

Ohne Alternativen oder Reserven sind die Menschen oft gezwun- gen, Wasser aus verschmutzten Bächen und handgegra- benen Brunnen zu beziehen.

Deutschlandweit gibt es 14 Gruppen. In der Regionalgruppe Hamburg treffen sich die Mitglieder einmal im Monat.

Sie erzählen von ihren Projekten, mit denen sie die Lebensbedingungen in Entwicklungsländern praxisnah und nachhaltig verbes- sern und eine geregelte Strom- und Wasserversorgung auf die Beine stellen möchten.

Dies alles geschieht ehren- amtlich. Die Wege zu den bisherigen Waschräumen und Toiletten sind lang und für die Mädchen nachts deshalb besonders unsicher.

Da keine Chemie eingesetzt wird, muss das Personal nicht extra geschult werden. Die Filter sollten zehn Jahre halten.

Sie würden sonst sein Speichervolumen deutlich verringern. Das wird bald nicht mehr nötig sein. Wasser fasziniert mich. Ich mag alle Projekte, die damit zu tun haben.

Deshalb ist es wichtig, dass die Kaffeebauern, die dort hauptsächlich leben, autark sind. Aufgrund ihrer Arbeit kommt es häufig zu Krankheiten oder Unfällen wie Schlangenbissen.

Wir bauen einen Sandspeicher-Damm in einer Wüstenregion von Eritrea. Danach versickert das Wasser schnell wieder. Den Sand für unseren Damm liefert der Fluss selbst.

Sie hat mit häufigen Stromausfällen zu kämpfen. Die Solaranlage wird über sie verschifft und Mitarbeiter helfen beim Aufbau und sorgen auch für das Recycling der Akkus.

Wir haben gerade einen Flyer entworfen, um Spenden einzuwerben. Es gefällt mir gut, die Dinge mal nicht aus dem technischen Blickwinkel zu betrachten.

Um es als Trinkwasser nutzen zu können, muss es noch abgekocht werden. Das Beste am Projekt ist, dass ich bereits vor Ort war und mir alles angucken konnte.

Ich habe dort privat übernachtet. Man spürt die engen Familienbande über die einzelnen Generationen. An fast allen Teilen, die dort eingebaut werden, befinden sich Klebe- bänder, ob das Kabelbäume sind oder flächige Anwendungen, wo Stoffe oder Leder auf Ober- flächen geklebt werden.

Das Ziel ist es, einfach und leicht zu produzieren. Noch immer begleite ich ein Produkt von der Idee bis zur Markteinfüh- rung. Zunächst bedeutete das, viel Labortätigkeit zu erledigen und Dinge auszuwerten, bevor das neue Produkt ins Werk geht, wo es in Serie produ- ziert wird.

Inzwischen diene ich dem Kunden vor allem als technischer Ansprechpartner und bin oft bei ihm vor Ort. Die Tage gleichen sich selten.

Welche Kompetenzen brauchen Sie dafür? Direkt nach der Masterprüfung begann er in Hamburg als Produktentwickler in der Forschung und Entwicklung beim Klebebandhersteller Tesa, einer Tochterfirma der Beiersdorf AG, wo er als Werkstudent bereits gearbeitet hatte.

Alle Beteiligten sollten eingebunden sein und das Produkt muss na- türlich auch zu einem Preis entwickelt werden können, den der Kunde zahlen mag.

Das setzt eine gewisse Entscheidungsfreudigkeit voraus. Was gefällt Ihnen besonders? Mir gefiel schon dort, dass die Produkte greifbar sind, man sie anfassen kann.

Gerade habe ich den Aufgabenbereich ge- wechselt. Ich arbeite jetzt vertriebsnäher und bin ständig in Kontakt mit den Kunden und komme mit vielen Kulturen in Berührung.

Gut zu kommu- nizieren ist noch wichtiger für mich geworden. Das ist ein wichtiger Bestand- teil des Ingenieurberufs.

Gut fand ich es, wenn Professoren aus der Industrie kamen, die einem die wirtschaftliche Seite des Berufs näherge- bracht haben.

Hätten Sie Ihr Studium im Nachhinein anders organisiert? Hamburg fand ich toll. Es war mir total wichtig, vor Ort zu wohnen. Bereits in der ersten Studienwoche habe ich ganz tolle Leute kennengelernt, mit denen ich heute noch be- freundet bin.

Wir haben alle hier gelebt und haben uns jede Woche abends in den Studenten- bars in den Wohnheimen getroffen. Wir haben das Spiel hier an der Uni geguckt.

Die vielen Tore, die allein Toni Kross geschossen hat! Das vergisst man nicht. Was würden Sie einen allwissenden Forscher aus der Zukunft fragen?

Solche ge- sellschaftlichen Fragen finde ich spannend, sie betreffen uns alle. Würde ich mehr Professoren an die Uni holen, die praktische Erfahrungen aus Unterneh- men mitbringen, ohne dass sie den Forscherblick verlieren dürfen.

Sie helfen auch, Kontakte zu knüpfen und Netzwerke aufzubauen. Grüner Strom geht verloren Der Hintergrund: Mittlerweile gibt es so viele Windräder, dass manche bei einer allzu frischen Brise abgestellt werden müssen — ansonsten würden die Netze überlastet.

Dafür sorgt eine Isolierung aus mehreren Schichten unterschiedlicher Dämmmaterialien. Die Entwicklung der Anlage haben die TU-Forscher tatkräftig unterstützt: Per Computer bildeten sie realitätsnah nach, wie die Luftströme im Speicher verlaufen und auf welche Weise der Wärmeaustausch erfolgt.

Insgesamt dauert es einen Tag, um das Gestein von einem Ausgangsniveau von ca. Hier wird ein Druckmessumformer im Maschinenhaus repariert 4 5.

Die intelligenten Systeme spielen auch in unserem Alltag schon eine wichtige Rolle. Er wird bis heute angewendet. Er hatte nur 40 Synapsen. Die Maschine simulierte das Verhal- ten von Laborraten und konnte den schnellsten Weg aus einem Labyrinth finden.

Das Computerprogramm gab vor, Psychotherapeut zu sein, und konnte menschliche Sprache verarbeiten. Es reagierte auf Schlüsselworte mit Fragen oder Allgemeinplätzen.

Trotzdem empfanden die Testpersonen, dass Eliza Verständnis für sie zeigte. Das System brauchte für einen Erkennungsvorgang jedoch mehrere Minuten Rechenzeit.

Die Apple-Software erkennt Sprache und beantwortet Fragen. In einem Forscher gehen davon aus, dass Computer echte Intelligenz entwickeln und den Menschen durch ihre selbstlernende künstliche Intelligenz irgendwann überflügeln.

Sind Sie ein technikverliebter Mensch? Ich habe Physik und kurz Medizin studiert, weil ich ur- sprünglich mal medizinische Geräte bauen wollte.

In meiner Diplomarbeit hatte ich bereits an einem Detektor- system für Halbleiter gearbeitet und so stieg ich direkt in die Chipindustrie ein.

Eher zufällig bin ich dann über Siemens und Infineon in die Autoschiene ge- rutscht. Dort habe ich Navigations- systeme entwickelt und mich mit der Vernetzung von Autos und elektroni- schen Notrufsystemen für Fahrzeuge beschäftigt.

War der Zufall im Nachhinein ge- sehen ein Glücksfall? Wir versuchen, Erfindun- gen interdisziplinär einzusetzen und das unter betriebswirtschaftlichen Ge- sichtspunkten.

Zum Beispiel haben wir den Chip, den wir für Personalausweise entwickelt haben, in die Telematik im Auto eingebaut. Das funktioniert.

Was bedeutet vernetzte Mobilität für Autos? Jetzt versucht man, alles zusammen- zubringen: volle Vernetzung, Elektro- mobilität und autonomes Fahren.

Das selbstfahrende, elektrische Auto gilt als Königsklasse der vernetzten Geräte im Internet der Dinge, weil es sehr hohen Sicherheitsstandards genügen muss.

Wie wird autonomes Fahren jetzt umgesetzt? Nehmen Sie meinen Vater als Beispiel. Für ihn ist es wichtig, Hilfe für lange Strecken zu bekommen.

Die 20 Kilometer zur Autobahn bewältigt er ohne Schwierigkeiten, aber dann würde er gerne auf einen Knopf drücken und die nächsten Kilometer bis zur Ab- fahrt nichts mehr machen.

Diese Anfor- derung können wir heute problemlos erfüllen. Sprich, es gibt keine dieser unvorhergesehenen Situ- ationen, die ein Roboter nicht lösen kann.

Ich denke, in zwei Jahren werden solche Systeme massentauglich. Digitale Vernetzung produziert riesige Datenströme. Wie geht man damit um?

Wir müssen Roboter bauen, die blitzschnell und intelligent reagieren können. Wir statten sie dazu beispielsweise mit 4 9. Das Unternehmen entwickelt Lösungen für die vernetzte Welt.

Die Chips nutzt jeder im alltäglichen Leben. Ich will damit sagen, dass wir als User verantwortlich mit den Geräten umgehen müssen.

Was geben Sie ihnen mit auf den Weg? Es geht um grundsätzli- che Fragen: Was sind deine Werte? Was treibt dich an? Was treibt Sie an?

Was bewundern die Menschen, fragte ich mich. Wenn ich es schaffe, ein autonom fahrendes Auto zu entwickeln, das hilft, die Zahl der weltweit 1,2 Millionen Verkehrstoten jährlich drastisch zu reduzieren, dann ist das besser, als ein neues Krebsme- dikament zu erfinden.

Da wir keine Endprodukte her- stellen, bauen wir oftmals Prototypen, um zu demonstrieren, was mit unseren Halbleitern technisch möglich ist.

Wir veranstalten seit Kurzem einen Wett- bewerb, die HoverGames. Technikbe- geisterte können sich eine Drohne als Bausatz bestellen und programmieren.

Die Idee besteht darin, eine Lösung zu finden, wie sich damit Waldbrän- de löschen lassen. Wenn ich unsere Kunden dazu bewegen kann, dann habe ich meinen Job gemacht.

Was ist Ihr Anliegen? Sie soll die Frage beantworten, wie sie Technik einsetzen kann, um gesellschaftliche Probleme zu lösen.

Die Voraussetzungen sind da, macht etwas daraus! Elke Schulze g Reflexen aus. Was passiert, wenn ich beim Gehen stolpere? Was, wenn mein Auto auf ein Hindernis trifft?

Dann löst ein Sensor ohne Ein- beziehung des Zentralcomputers das Ausweichmanöver aus. Biologische Prozesse auf die Computerwelt zu über- tragen, ist eine spannende Aufgabe.

Wie machen Sie Daten sicherer? Die Kommunikation kann über Funk und wenige hundert Meter Reichweite erfolgen. Dasselbe gilt für den Kontaktlos-Standard bei Bankkar- ten.

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